“5G toB的未來是非常廣闊的，我們只是需要一點耐心，讓它能夠茁壯成長。”10月14日晚，華為無線產品線副總裁甘斌在2021全球移動寬帶論壇（MBBF）上接受財新記者等采訪時表示，業內低估了5G技術在toB（面向企業）領域的落地難度，行業數字化不會因通信能力的提升而加速，而是會隨著生產效率的提升而加速。
甘斌認為，在面向消費者的toC領域，5G落地需要AR（增強現實）、VR（虛擬現實）等終端設備的配合，還受到產業鏈演進和內容豐富度等方面的制約，即便5G的“管道”鋪好了，也還需要等待產業鏈、終端設備等的創新。
他續指，toB領域落地5G難度更大。toC領域的商業模式和用戶發展經歷了2G、3G、4G幾十年的磨合，而toB領域在終端用戶、運營商和設備商三方之外，還有行業的集成商等角色，有時候會從三方關系變成四方甚至五方關系。這意味著，toB落地不只要考慮產品技術是否成熟，還要考慮如何讓多方得利。
甘斌介紹，外界如今看到的比較成熟的5G toB應用，大部分是華為從2018年和2019年就開始嘗試的項目。“如果商業模式不成立，我們可以做一些小規模商用，但不一定能夠大規模商用。”
但他同時認為，業界也低估了5G toB的成就，每個案例都可以給運營商、傳統行業帶來軟能力的提升，一旦能夠做到規模商用，就說明整個產業鏈在如何快速部署、快速交付等方面積累了大量能力。
華為輪值董事長胡厚崑亦在10月13日MBBF開場演講中提到，5G的發展比移動行業預期得更快，目前全球已有176張5G商用網絡，部署超過150萬個基站。但5G面臨的挑戰是，目前還只連接了智能手機和工業模組，暫時還沒能夠連接萬物，VR、全息影像、車聯網等新應用并沒有在全球范圍內得到大規模推廣，全球有超過1萬個5G toB項目，但超過一半集中在中國，且尚未找到可持續性更高的商業模式。
胡厚崑認為，移動行業需要準備好迎接XR（擴展現實）。數字世界和物理世界在快速融合，促使越來越多的人討論元宇宙，而XR是元宇宙的關鍵技術。他認為，要支持XR應用，移動網絡最起碼需要提供不高于10毫秒的網絡時延及超過4.6Gbps的下行速率，今天的網絡還無法支持，可能需要推進5.5G。
此外，VR發展的里程碑是要達到單月約1000萬的活躍用戶，才能實現產業的爆發性增長，而目前還沒有實現這個目標的一半。
“要發展1000萬用戶，就必須要對投顯設備和內容進行升級，投顯要變得更小、更輕且價格更低，在內容方面，現階段它的開發難度大、成本高，行業能夠提供云平臺和工具，簡化內容開發，并且豐富內容生態，這些是我們今天就可以開始采取的策略。”胡厚崑建議。
在toB市場，胡厚崑認為，強大的生態系統至關重要，但生態發展的時間比華為預期要長，只能逐步向前。
為推動5G技術更快在行業普及，華為內部成立數個軍團，集中攻堅。10月11日，華為發文，在3月成立的煤礦軍團之外，正式成立海關和港口軍團、智慧公路軍團、數據中心能源軍團和智能光伏軍團，將基礎研究的科學家、技術專家、產品專家、工程專家、銷售專家、交付與服務專家全都匯聚在一個部門，提升內部溝通效率，縮短產品開發周期。
5G應用的基座在于健全的網絡。在5G部署方面，中國、韓國、科威特等國家的5G用戶滲透率已經超過20%，將進入快速增長階段。甘斌認為，中國現有約100萬5G基站，明年會建設第三期，而4G有400多萬站，一共建了七期，所以中國的5G網絡下一步仍需要做深做廣，一是往鄉鎮和農村走，二是實現城區的重點場景向全場景覆蓋。
