泰國政府近日宣布2024—2027年支持新能源汽車產業發展的系列新舉措，旨在推動產業規模擴大，提升本地化生產制造能力，加速泰國汽車行業電氣化轉型。
根據新政策，2024—2027年，泰國政府將為購買新能源汽車的消費者提供每輛最高10萬泰銖（1美元約合35泰銖）的購車補貼。2024—2025年，售價不超過200萬泰銖的新能源汽車整車進口關稅將降低40%；售價不超過700萬泰銖的進口新能源汽車消費稅將從8%降至2%，享有此項優惠的汽車制造商2026年要在泰國生產其出口量兩倍數量的新能源汽車，2027年需在本地生產3倍數量的新能源汽車。
泰國工業部表示，新舉措的出臺旨在吸引更多外國汽車制造商到泰國投資新能源汽車領域，未來將繼續出臺相關政策，鼓勵泰國國內汽車制造商積極參與新能源汽車研發生產，并支持新能源汽車充電站等配套設施建設。
據了解，泰國政府此次宣布的支持新能源汽車發展的第二階段政策，旨在延續該國新能源汽車產業發展良好勢頭。第一階段政策將于今年12月31日到期，其最主要措施是減免新能源汽車進口稅，并為購買新能源汽車的消費者提供每輛最高15萬泰銖的補貼。由于購車補貼對消費者具有較強吸引力，該政策最初批準的29.23億泰銖預算目前實施完畢。自2022年第一階段政策實施以來，13個汽車品牌的15家企業從中受益，極大拉動了泰國新能源汽車產業發展。數據顯示，今年前9個月，泰國新能源汽車注冊量超5萬輛，是去年同期的7.6倍。
泰國電動汽車協會主席烏塔莫特表示，補貼政策與免征進口稅措施的施行，有助于進一步拉動泰國新能源汽車銷量繼續上升。
泰國政府最近還要求各政府部門用新能源汽車取代即將到達使用年限的政府用車，或直接采購一批新能源汽車作為政府用車。泰國總理府副發言人素萬吉麗表示，泰國政府支持新能源汽車普及，各部門間也將通力合作，推動新能源汽車產業發展，以實現泰國可持續發展和節能減排目標。
泰國當地企業積極響應促進新能源汽車發展號召。東南亞叫車和外賣平臺Grab泰國公司近日宣布推出“Grab EV”計劃，將與包括比亞迪在內的合作伙伴一道，鼓勵注冊司機和騎手使用新能源汽車和摩托車提供用車和配送服務。該計劃的目標是，到2026年，將新能源汽車在Grab泰國平臺上的占比提升至10%。
中泰兩國企業不斷加強相關領域合作。今年10月，泰國投資促進委員會給予中國汽車制造商長安汽車價值約88億泰銖的支持，助力其每年生產5.8萬塊新能源汽車電池和3.6萬輛插電式混合動力汽車。日前，長安汽車泰國制造基地在羅勇府開工建設，成為繼長城、比亞迪等車企之后又一在泰國實現新能源汽車本地化生產的中國汽車制造商。
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