國家稅務總局廣東省稅務局數據顯示，2023年1至10月，廣東地區(不含深圳)新增減稅降費及退稅緩費1182億元。其中，新增減稅降費854億元。走訪廣州、中山、江門多家“出海”企業發現，一系列稅費優惠政策精準直達，助力企業開拓“一帶一路”市場。
圖為廣船國際造船廠區。受訪者供圖
地處粵港澳大灣區地理中心——廣州南沙龍穴島的廣船國際有限公司(簡稱“廣船國際”)，年造船能力達360萬載重噸，年承修能力達200余艘。該公司積極響應共建“一帶一路”倡議，收獲了來自阿爾及利亞、意大利、塞浦路斯、新加坡等“一帶一路”共建國家的訂單。
廣船國際財務企管直屬黨支部書記汪文琪介紹，在造船市場的激烈角逐中，智能化更高、人力成本和時間成本耗費越少、交船速度越快，在國際市場上競爭優勢便越大。但船舶制造企業造船周期長、成本投入大、資金回籠慢，資金流的壓力影響企業智能化轉型進程。
數據顯示，近三年廣船國際共辦理出口貨物退稅19.86億元，留抵退稅9000多萬元。稅費優惠紅利落袋，廣船國際加速研發升級、攻克前沿關鍵核心技術，實現內裝材料100%國產化，使得船舶建造周期大幅縮短，碼頭周期從20多個月壓減到平均6個月。目前，廣船國際的國際訂單排期已至2028年。
圖為大洋電機產品之一液冷控制器。岳瑞軒 攝
沿著大灣區西岸走進中山大洋電機股份有限公司(簡稱“大洋電機”)，企業自動化車間里，機械臂有條不紊地運轉，車間正上方的大屏實時顯示各條產線的數據。乘著共建“一帶一路”倡議的東風，大洋電機在越南、墨西哥等國家新建了部分產能。
據了解，大洋電機持續增加研發費用投入，專門用于開發、優化新成品，稅惠政策助力企業減負前行。2022年度，大洋電機母公司享受研發費用加計扣除超過1億元，按其適用稅率(企業享受高新技術企業減按15%稅率征收企業所得稅，下同)計算，相當于減免所得稅約1623萬元。今年前三季度，大洋電機母公司享受研發費用加計扣除7414萬元，減免所得稅約1112萬元。
目前，大洋電機計劃進一步構建“電機+電控+氫燃料電池系統及其關鍵零部件”完整產業鏈，完成在全球家居電器、新能源汽車及氫燃料電池產業鏈的精準布局。
圖為珠峰摩托展廳里的海外熱銷摩托車。孫秋霞 攝
江門市珠峰摩托車有限公司(簡稱“珠峰摩托”)產品遠銷至南美、非洲及中東地區，企業銷售額連續三年保持近30%的增長，銷往“一帶一路”共建國家的產品占總量的80%。2023年前三季度，該公司已累計享受研究開發費用加計扣除金額134.84萬元，獲得出口退稅8723.21萬元。
珠峰摩托董事長陳黎陽介紹，近幾年，企業面臨原材料和運費上漲等問題，稅收優惠對企業的生產經營產生了很大的幫助，增加了企業的資金流。目前，珠峰摩托針對“一帶一路”共建國家的具體環境，展開了差異化的產品設計路線。
圖為隔朗五金展廳里的風車。孫秋霞 攝
在鶴山市雅瑤隔朗五金實業有限公司(簡稱“隔朗五金”)的廠區兩側，色彩斑斕的風車迎風轉動，這些風車是隔朗五金的“王牌產品”。截至2023年10月，隔朗五金累計辦理出口退稅超958萬元。
“我們的產品主要是用于家庭式的花園裝飾，產品暢銷歐美、日本等地，目前海外還有巨大的‘增量市場’。”隔朗五金董事長陸英豪介紹，為擴寬海外市場，企業計劃在東南亞投資設廠。
(來源：中國新聞網）
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