根據(jù)“中國(guó)鐵路”微信公眾號(hào)發(fā)布消息，6月10日8時(shí)32分，隨著75052次中歐班列從青島膠州站開出，中歐班列歷年累計(jì)開行突破11萬列，這也反映了中歐班列高質(zhì)量發(fā)展取得了新成效。
中歐班列之所以受到重視和青睞，源自于它持續(xù)不斷的發(fā)展與努力創(chuàng)新，通過不斷擴(kuò)大其影響力，在“遠(yuǎn)離”海洋的區(qū)域“開辟”出一條重要貿(mào)易通道，為非傳統(tǒng)型港口城市的開放與發(fā)展帶來了新機(jī)遇，從而實(shí)現(xiàn)了均衡發(fā)展、同步發(fā)展。
近年來中歐班列持續(xù)發(fā)力，在國(guó)外形成了北、中、南三條運(yùn)輸線路，逐步開創(chuàng)了“多項(xiàng)延伸”“暢通高效”的運(yùn)輸局面。并且，為了保障貨源組織的高效便利，鐵路部門還組織協(xié)調(diào)在相關(guān)區(qū)域內(nèi)打造了十多個(gè)中歐班列運(yùn)輸集結(jié)中心，通過與物流、港口以及相關(guān)企業(yè)的深化合作，讓重箱率和來回雙向開行效率都得到了有效保障。這也是助推中歐班列開行突破11萬例的重要因素。
中歐班列運(yùn)輸總量和開行數(shù)量再次打破紀(jì)錄，意味著中歐班列的整體競(jìng)爭(zhēng)力不斷得到增強(qiáng)，其之帶來的影響和意義也是深遠(yuǎn)的。比如，得益于中歐班列的快速發(fā)展，國(guó)外減稅商品、冷鏈?zhǔn)称芬约吧钣闷纷哌M(jìn)了國(guó)內(nèi)千家萬戶，拿川渝地區(qū)來舉例，近年來火鍋行業(yè)快速發(fā)展，對(duì)于肉類食材的需求持續(xù)上漲，而中歐班列冷鏈從歐洲拉回的眾多食品，進(jìn)一步滿足了川渝等地的消費(fèi)需求，也帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。又如，近幾年我國(guó)新能源汽車、電池和光伏等行業(yè)快速發(fā)展，其優(yōu)勢(shì)和效果得到了國(guó)外的青睞，借助中歐班列班的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，有效助力了我國(guó)對(duì)外出口結(jié)構(gòu)的快速轉(zhuǎn)型，積極為廣大創(chuàng)新型企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，滿足了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)和客戶的多樣化需求，為沿線諸多國(guó)家和地區(qū)的社會(huì)發(fā)展提供了新動(dòng)能、新活力。
不得不說，中歐班列不僅是一條促進(jìn)中西往來和貿(mào)易的運(yùn)輸通道，而且還是多個(gè)國(guó)家之間加強(qiáng)交流與投資往來的重要平臺(tái)，不斷繁榮的貿(mào)易與相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步助力了“以貿(mào)易促生產(chǎn)”“以流通促進(jìn)貿(mào)易”的全新經(jīng)濟(jì)格局，改善了沿線地區(qū)民生的同時(shí)，也大大提升了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平，帶來了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠，為“一帶一路”注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
下一步，相信鐵路部門會(huì)進(jìn)一步落實(shí)“八項(xiàng)行動(dòng)”有關(guān)要求，為積極共建“一帶一路”特別是服務(wù)好中歐班列、中老鐵路等重要國(guó)際運(yùn)輸干線等方面持續(xù)發(fā)力，讓列車跑得更快、更平穩(wěn)、更安全，運(yùn)輸產(chǎn)品不斷得到豐富，從而更好為促進(jìn)亞歐經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來、高水平服務(wù)對(duì)外開放發(fā)展提供有力運(yùn)輸服務(wù)保障。
來源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
掃一掃分享本頁
