隨著共建“一帶一路”倡議與“中間走廊”計劃加快對接，途經土耳其的中歐班列已實現常態化運營。4日，兩列日前分別從重慶和成都出發的中歐班列經伊斯坦布爾中轉后繼續駛往其他歐洲城市。據土耳其《每日晨報》4日報道，土耳其當天在伊斯坦布爾舉辦中歐班列發車儀式，土交通和基礎設施部副部長恩維爾·厄斯庫爾特等出席。
為推動土耳其“中間走廊”戰略與中國共建“一帶一路”倡議對接，土物流公司Pasifik Eurasia今年早些時候與中國國家鐵路集團簽署協議，首階段開行10列試點班列，目標逐步擴至每年1000列。厄斯庫爾特4日說，中歐班列經“中間走廊”從中國出境到入境土耳其用時已縮短至15天，這不僅強化了土耳其在國際鐵路運輸格局中的樞紐角色，也彰顯了共建“一帶一路”倡議為土耳其帶來的戰略紅利。
“中間走廊”也稱跨里海國際運輸走廊，起自中國，經哈薩克斯坦和里海水域至阿塞拜疆、格魯吉亞，并可延伸至土耳其和歐洲國家。通過該走廊可大幅縮短中國與歐洲之間陸上和海洋運輸時間。自2015年中土簽署對接諒解備忘錄以來，在兩國高層推動下，貿易、交通基礎設施與互聯互通迅速深化，截至2024年中土雙邊貿易額達約483億美元，中國躍升為土全球第二大貿易伙伴。
旅游也成為中土合作新亮點。2025年5月，中土簽署新的航空服務諒解備忘錄，將雙邊客運航班權限從每周21班調至49班，為15年來首次大幅擴容。而數據顯示，2024年，赴土中國游客約達40.9萬人次，同比增長65.1%，中國成為土耳其增長最快的國際游客來源市場。土耳其酒店業協會預測，2025年中國游客有望增至50萬人次以上。
中國駐土耳其大使姜學斌日前在接受阿納多盧通訊社采訪時強調，旅游業合作正成為中土關系中的閃光點。雙方已簽署旅游合作諒解備忘錄，并在旅游便利化、航線增設、在線宣傳平臺與文化演出等方面取得顯著進展。未來還將深化歷史、文化、藝術、考古領域合作，進一步吸引中國游客來訪。土耳其旅游部門表示，土方計劃推出“絲綢之路主題旅游線路”，涵蓋卡帕多奇亞、伊斯坦布爾、帕穆克卡萊等經典目的地，夜間博物館、地道美食路線等正成為吸引中國游客的新亮點。
隨著共建“一帶一路”倡議與“中間走廊”計劃加快對接，途經土耳其的中歐班列已實現常態化運營。4日，兩列日前分別從重慶和成都出發的中歐班列經伊斯坦布爾中轉后繼續駛往其他歐洲城市。據土耳其《每日晨報》4日報道，土耳其當天在伊斯坦布爾舉辦中歐班列發車儀式，土交通和基礎設施部副部長恩維爾·厄斯庫爾特等出席。
為推動土耳其“中間走廊”戰略與中國共建“一帶一路”倡議對接，土物流公司Pasifik Eurasia今年早些時候與中國國家鐵路集團簽署協議，首階段開行10列試點班列，目標逐步擴至每年1000列。厄斯庫爾特4日說，中歐班列經“中間走廊”從中國出境到入境土耳其用時已縮短至15天，這不僅強化了土耳其在國際鐵路運輸格局中的樞紐角色，也彰顯了共建“一帶一路”倡議為土耳其帶來的戰略紅利。
“中間走廊”也稱跨里海國際運輸走廊，起自中國，經哈薩克斯坦和里海水域至阿塞拜疆、格魯吉亞，并可延伸至土耳其和歐洲國家。通過該走廊可大幅縮短中國與歐洲之間陸上和海洋運輸時間。自2015年中土簽署對接諒解備忘錄以來，在兩國高層推動下，貿易、交通基礎設施與互聯互通迅速深化，截至2024年中土雙邊貿易額達約483億美元，中國躍升為土全球第二大貿易伙伴。
旅游也成為中土合作新亮點。2025年5月，中土簽署新的航空服務諒解備忘錄，將雙邊客運航班權限從每周21班調至49班，為15年來首次大幅擴容。而數據顯示，2024年，赴土中國游客約達40.9萬人次，同比增長65.1%，中國成為土耳其增長最快的國際游客來源市場。土耳其酒店業協會預測，2025年中國游客有望增至50萬人次以上。
中國駐土耳其大使姜學斌日前在接受阿納多盧通訊社采訪時強調，旅游業合作正成為中土關系中的閃光點。雙方已簽署旅游合作諒解備忘錄，并在旅游便利化、航線增設、在線宣傳平臺與文化演出等方面取得顯著進展。未來還將深化歷史、文化、藝術、考古領域合作，進一步吸引中國游客來訪。土耳其旅游部門表示，土方計劃推出“絲綢之路主題旅游線路”，涵蓋卡帕多奇亞、伊斯坦布爾、帕穆克卡萊等經典目的地，夜間博物館、地道美食路線等正成為吸引中國游客的新亮點。
來源：環球時報 陳卉卉
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