8月13日9時50分，隨著一聲機車汽笛長鳴，滿載55個集裝箱光伏組件的X9043次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，中歐班列（西安）累計開行突破3萬列，開行總量超過全國中歐班列累計開行總量的1/4。
12年突破3萬列，在古絲綢之路的起點上，勾勒出新時代內陸開放的壯美畫卷。
黃金通道激活區域經濟。作為全國首個突破3萬列的城市，西安通過中歐班列構建起“覆蓋歐亞、輻射全球”的物流網絡：18條國際干線連通26個國家，26條“+西歐”集結線路覆蓋國內主要貨源地，6條鐵海聯運班列實現“陸海內外聯動”。“干支結合、樞紐集散”的體系，讓西安國際港站日均開行16.9列，每80分鐘就有一列班列進出港。值得注意的是，2024年，西安通過中歐班列帶動進出口貿易額440億元，跨境電商交易額突破50億元，內陸城市正以“鋼鐵駝隊”為紐帶，深度融入全球產業鏈。
文明對話搭建友誼橋梁。中歐班列既是貨物的載體，也是文明交流的使者。西安愛菊集團通過“三位一體”跨國體系，將哈薩克斯坦150萬畝訂單農業的優質小麥、菜籽油引入中國，同時將中國農業技術輸送中亞，形成“田間到餐桌”的雙向循環。非遺剪紙、麥稈畫搭乘文化專列走進哈薩克斯坦校園，西安與阿拉木圖開通國際人文旅游專列，秦腔臉譜與冬不拉旋律在鐵軌上共鳴。
萬里絲路通天下，一帶一路譜新篇。從首趟班列到3萬列跨越，西安用12年時間完成從內陸腹地到開放高地的蛻變。隨著“物流+貿易+金融+產業”六位一體布局深化，西安將繼續以中歐班列為畫筆，在古絲路畫卷上描繪出更壯闊的開放圖景。
來源：中國網 毛羽
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