馬來西亞東海岸鐵路（馬東鐵）項目是中馬兩國共建“一帶一路”合作的旗艦項目。項目設計全長600多公里，建成后將成為連接馬來半島東海岸和西海岸的“陸上橋梁”，帶動東海岸地區經濟發展，極大改善沿線地區互聯互通。
自開工以來，馬東鐵項目堅持將綠色發展理念貫穿于項目全周期，做好綠色規劃、綠色設計、綠色技術、綠色施工、綠色合作。目前項目建設整體進度已超80%，預計2027年正式投入運營。一條與自然生態深度交融的“綠色脊梁”正加速成型。
走進馬來西亞彭亨州的馬東鐵項目建設現場，一幅人與自然和諧共生的畫卷徐徐展開：筆直的鐵路在茂密雨林中延伸，鋼鐵軌道穿越濕地秘境，數公里長的橋梁橫跨原野，隧道出口處綠意盎然，盤旋的鳥兒以及嬉戲的野鴨相映成趣……一幕幕工程與自然交融的生動圖景讓人印象深刻。
馬東鐵為每個分部都聘請了本地環境官負責日常生態監測與檢查，環境官每日巡查，追蹤馬來貘、野豬等野生動物的活動蹤跡；全線精心設計20余個動物穿越通道、橋梁與涵洞，為野生動物遷徙保駕護航；通過優化線路設計，將受影響的森林保護區從35個縮減至13個，影響面積從逾2000公頃降至約216公頃；隔音墻的搭建，有效降低噪音對周邊環境與居民的干擾；安全官與環境官常態化聯合巡查，持續向工作人員普及野生動物保護知識，讓生態保護成為施工中的自覺行動。
從線路規劃到施工建設，從植被修復到動物保護，馬東鐵項目用實打實的舉措詮釋著“一帶一路”綠色發展的內涵。未來，當乘客搭乘列車穿梭于馬來半島，可實現“人在車中坐，車在畫中游”。窗外的美麗風景與鮮活生靈將共同見證這條“綠色鐵路”的初心。
來源：新華社 程一恒、攝影程一恒、制作于洋
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