2025世界航商大會17日起在香港舉辦。大會以“破壁迎變·共促可持續發展——大變局下的全球航運產業鏈協同之道”為主題，匯聚全球航運產業鏈上下游業界人士，共同探討在國際經貿格局復雜多變背景下，行業如何向高效、綠色、可持續方向轉型。
本屆世界航商大會為期2天，是同日開幕的“香港海運周2025”的一項旗艦活動。
全國政協副主席梁振英致辭指出，香港應緊抓國家新一輪對外開放契機，一方面助力內地航運企業拓展國際市場、融入全球規則體系，另一方面吸引全球優質航運資源經香港進入內地，強化“超級聯系人”角色，融入國家航運發展大局，服務國家高水平對外開放。同時，需加大科技創新投入與協同合作力度，打造全球航運新規則、新產業策源地與孵化地，攜手同行推動全球航運業綠色化、智能化轉型，并充分發揮航運金融、海事法律等高端服務優勢，促進航運要素高效整合。
香港特區行政長官李家超致辭表示，香港擁有普通法制度、低稅制、自由港地位等獨特優勢，營商環境獲國際廣泛認可，已形成船舶管理、融資、保險等領域的領先產業集群，連續六年在國際航運中心發展指數中位居全球第四。當前地緣政治、技術革新與氣候變化正深刻重塑世界，香港作為穩定可靠、充滿活力的航運樞紐，作用愈發關鍵。依托毗鄰全球最大綠色航運燃料生產地——內地這一優勢，香港決心打造全球領先的綠色航運燃料加注中心，致力于成為該領域貿易核心樞紐，并將持續攜手全球伙伴推動行業可持續轉型。
交通運輸部副部長付緒銀在大會主論壇致辭表示，香港作為重要的國際航運中心，在共建“一帶一路”倡議和粵港澳大灣區建設中發揮關鍵樞紐作用。中共二十屆四中全會通過的“十五五”規劃建議，特別強調鞏固提升香港國際航運中心地位，充分體現國家對香港航運業發展的高度重視。
香港特區政府運輸及物流局局長陳美寶致辭表示，香港正全力構建“鐵海陸江”立體聯運體系，將貨源拓展至國家內陸腹地。香港將與內地具有戰略合作意義的地區及共建“一帶一路”地區建立伙伴港口關系，共同提升香港及伙伴港口的競爭力與韌性，并為未來綠色航運走廊的建立做好準備。香港也在全力推進綠色與數字化港口發展。
為推動航運業高質量、可持續發展，招商局集團董事長繆建民在主旨演講中發出三點倡議：一是攜手構建更加公平合理的全球航運治理體系，合力打造開放、繁榮的航運命運共同體；二是推動建立公平、科學、合理的全球減碳規則，加快國際綠色航運走廊建設；三是廣泛鏈接各類市場主體，構筑包容、多元、健康的航運生態圈，并以香港作為融合創新的首選高地，進一步提升全球航運產業鏈的韌性與發展質量。
國際海事組織秘書長阿塞尼奧·多明戈斯在視頻致辭中強調，數字化是航運業轉型的關鍵驅動力，同時呼吁行業關注海員技能升級、倡導性別平等、充分挖掘全球人才潛力。他期待與會者通過積極交流、深化合作、啟迪創新，共同推動航運業可持續發展，加快向國際海事組織提出的2050年凈零排放目標邁進。
挪威船級社集團總裁兼首席執行官艾瑞民表示，中國造船業在能效提升與清潔燃料應用領域正引領全球航運綠色轉型。作為可再生能源部署的積極踐行者，中國亦是航運綠色技術關鍵供給方，為他國脫碳提供堅實支撐。他呼吁產業鏈上下游協同發力，通過低碳燃料、能效提升技術、船載碳捕集技術、數字化手段等多元化組合策略，推動全球航運業綠色轉型。
當日，大會現場還舉行了香港船東互保協會揭牌儀式，這是香港首個以本地為總部的船東互助保賠協會。
大會由招商局集團牽頭，聯合香港特區政府運輸及物流局、波羅的海國際航運公會、國際航運公會、香港船東會共同主辦，香港中國企業協會、香港航運界聯誼會協辦。世界航商大會于2021年首次在香港召開，旨在搭建全球航運業交流平臺。
（來源：新華社 作者：王昕怡）
掃一掃分享本頁
