據《電訊報》等荷蘭媒體和路透社消息，當地時間12月2日，荷蘭經濟事務大臣卡雷曼斯致信荷蘭議會稱，他已取消原定12月對中國的訪問，理由是因日程安排沖突。
報道稱，卡雷曼斯原計劃于12月訪問中國，就恢復芯片供應和所謂安全問題進行進一步磋商。
卡雷曼斯在信中稱，盡管此次訪問暫時取消，但如果圍繞安世半導體問題的形勢需要，他仍會在近期前往中國，新的日期尚待確定。他還寫道：“我也就此與中方達成共識。”
卡雷曼斯預計將于當地時間4日前往荷蘭議會出席有關安世半導體事件的辯論。據悉，此次辯論是應議會的明確要求，安排在卡雷曼斯原定的訪華日期之前進行。
“卡雷曼斯的干預引發了一場外交爭端，”荷蘭媒體nu.nl指出，荷蘭多方對卡雷曼斯插手安世半導體事件表示嚴重質疑。截至目前，議員等荷蘭各界人士指責卡雷曼斯“單方面行動，在未嘗試與中方協商解決問題之前就擅自”決定對安世半導體進行“政府干預”。
面對來自荷蘭國內的質疑，卡雷曼斯仍舊嘴硬，在信中堅稱此事件關乎“國家安全”。
同時，卡雷曼斯試圖甩鍋。他公布了荷蘭政府干預安世半導體事件的時間線，并聲稱，該決定是在9月25日由荷蘭首相斯霍夫、副首相、外交大臣、國防大臣和外貿國務秘書共同做出的。但他承認，荷方在采取實際行動后才通知英國、德國、美國和中國。
荷蘭經濟事務大臣卡雷曼斯
公開資料顯示，安世半導體總部位于荷蘭奈梅亨，是聞泰科技核心半導體業務基礎，專注分立器件與邏輯器件。其前身是恩智浦半導體的一個部門，2017年獨立運營，2019年被聞泰科技全資收購，現為聞泰科技全資子公司。2024年，安世半導體收入規模約147億元，約占聞泰科技當年總營收的六分之一。
路透社指出，安世半導體的芯片雖然并非尖端產品，但其產量巨大，主要在德國漢堡生產，然后運往中國進行封裝與組裝工序，最終銷往全球汽車行業，寶馬和大眾等汽車制造商均為其客戶。
9月30日，荷蘭政府以所謂“國家安全”為由，援引《貨物可用性法案》“強行接管”中國半導體領軍企業聞泰科技的全資子公司安世半導體，但直至10月12日才對外公開。
荷蘭政府強搶中資企業的舉措引發全球汽車供應鏈“大地震”，美國、歐洲和日本等地的汽車制造商均面臨芯片供應危機，多家汽車企業的工廠不得不調整生產計劃。
然而，面對自己一手釀成的大禍，荷蘭政府始終嘴硬，同時不斷耍花招阻撓和干擾安世在華子公司的經營。直至當地時間11月13日，卡雷曼斯才表示，荷蘭政府代表團將前往中國，尋求解決有關中國企業聞泰科技旗下安世半導體公司的問題。
11月19日，卡雷曼斯在社交平臺X上發布聲明稱，荷蘭政府決定采取建設性措施，中止對安世半導體的干預。他表示，過去幾天里，荷蘭與中方進行了建設性的會談，荷蘭方面的舉措旨在“展現善意”。
此后，荷蘭方面又裝出一副“受害人”的模樣。11月27日，安世半導體的荷蘭子公司在一封公開信中倒打一耙，聲稱他們曾多次嘗試與安世半導體的中國子公司恢復對話，但始終沒有收到回復。安世中國已就此說法予以有力駁斥，指責安世荷蘭試圖混淆視聽。
11月28日，聞泰科技表示，已就荷蘭阿姆斯特丹企業法院剝奪其子公司安世半導體控制權的決定向荷蘭最高法院提起上訴。聞泰科技表示，安世荷蘭公司正在回避其“合法控制權”問題，使談判難以維持。
據商務部網站消息，11月26日，商務部部長王文濤與歐盟委員會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇舉行視頻會談，就安世半導體等經貿問題深入交換意見。
王文濤表示，關于安世半導體問題，造成當前全球半導體產供鏈混亂的源頭和責任在荷蘭方面。中國政府始終本著負責任的態度，及時采取切實措施，努力維護和恢復全球半導體產供鏈穩定。近期，荷方宣布暫停行政令，向妥善解決問題邁出了一小步，但是荷方對企業的不當行政和司法干預仍未取消，全球半導體產供鏈尚未恢復正常，依然面臨較大不確定性。希望歐方發揮積極作用，敦促荷蘭政府盡快提出建設性的解決方案，為企業開展內部協商創造有利條件。
雙方一致同意，企業是解決安世半導體問題的主體，將共同敦促安世荷蘭與安世中國盡快開展建設性溝通，找到長期解決方案，盡快恢復全球半導體產供鏈的暢通與穩定。
（來源：觀察者網）
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