從港口到電站，從鐵路到電商，在共建“一帶一路”倡議框架下，中國海外投資的步伐在加快。
近日，第九屆“一帶一路”與全球治理國際學術論壇在復旦大學舉行。本屆論壇由復旦大學和“一帶一路”智庫合作聯盟聯合主辦，復旦大學一帶一路及全球治理研究院和中聯部當代世界研究中心承辦，以“開拓‘一帶一路’的廣度和深度”為主題，共同探討“一帶一路”在新時代背景下的新發展、新機遇和新挑戰。
論壇期間還舉辦了“一帶一路”企業家論壇等多場平行分會場活動。本年度的“企業家論壇”聚焦絲路電商以及企業出海的新藍圖，匯聚了來自基建、電商、科技、金融等領域的十多位企業家和學者。與會企業家和學者均認為，共建“一帶一路”倡議正精準對接全球發展需求，在貿易投資、綠色轉型和科技合作等領域展現出強勁動力。
商務部數據顯示，2025年1~10月，我國企業在共建“一帶一路”國家非金融類直接投資2341.5億元人民幣，同比增長22.3%（以美元計為327.1億美元，增長21.4%）。
對外承包工程方面，我國企業在共建“一帶一路”國家新簽承包工程合同額13338.1億元人民幣，同比增長24.4%（以美元計為1863.3億美元，增長23.5%）；完成營業額8042.4億元人民幣，增長9.4%（以美元計為1123.5億美元，增長8.6%）。
從傳統基建到數字基建
中鐵二十四局集團有限公司海外部總經理張百芹在發言中回顧了中國通過共建“一帶一路”對非洲基礎設施的深度參與。從坦贊鐵路到埃塞俄比亞非盟疾控中心為代表的中非合作標志性大項目，再到惠及非洲多國的公路、橋梁等一大批基礎設施項目，不僅極大地改善了當地的交通狀況，為當地經濟發展注入了新的活力，還為當地創造了大量的就業機會，培養了許多專業技術人才。
據新華社消息，當地時間11月20日，坦贊鐵路激活項目開工儀式在盧薩卡舉行。坦、贊兩國領導人表示，愿同中方通力協作，積極落實中非合作論壇北京峰會成果，將鐵路激活項目打造成共同推進現代化建設的精品項目，促進區域互聯互通，推動沿線國家產業升級、綠色轉型和經濟發展。
浙江外國語學院特聘教授、城市國家化研究院院長陳溪則聚焦“一帶一路”項目建設與智慧城市的融合發展。“在‘一帶一路’倡議的推動下，許多沿線國家正積極探索引入以人工智能為代表的智慧城市建設路徑。”他說道。
他提出“一帶一路”項目需突破傳統基礎設施（如交通、能源）的單一功能，強調數字基礎設施（如云計算、物聯網）與傳統設施的協同效應。例如，通過數字化試點提升管理水平，再逐步完善交通網絡，形成可持續的產業鏈。同時，通過“中觀指引”來連接宏觀戰略與微觀實踐，融入區域安全秩序、產業布局優化等輻射功能，降低系統性風險。
此外，來自歐中科技經貿聯合國中國首席代表申沛沛與哈爾濱國際商品交易有限公司總經理楊克儉分別談及了共建“一帶一路”投資合作對中歐以及中俄經貿的互惠互利。其中，申沛沛認為，在共建“一帶一路”的框架下，投資合作不僅深化了中歐之間的經貿紐帶，也為雙方企業開辟了新的市場機遇與合作空間。就中俄經貿而言，楊克儉認為“一帶一路”倡議下中俄合作的趨勢不可逆轉。雙方在能源、農業、制造業等多個領域展開深度合作，不僅增強了經濟互補性，還共同抵御了外部經濟風險。
還有這些新興領域
就非洲而言，除了在基建領域的機遇外，中國的電子商務平臺與企業也在近年來開始逐漸滲透這一潛力巨大的市場。目前身在吉布提的上海達之路控股集團董事長何烈輝表示，由于人口紅利，近年來非洲的電商發展勢頭迅猛，諸如尼日利亞、肯尼亞等國，當地初創企業活躍度高，紛紛推出各具特色的電商平臺。
據數字經濟咨詢公司TechCabal Insights去年發布的報告稱，非洲電商市場的規模將從2024年的550億美元增長到2029年的1127.3億美元，五年內增長105%。到2025年，電子商務用戶數量預計將達到5.18億。尼日利亞、肯尼亞、南非和埃及等主要市場將成為該行業的主要增長動力。
何烈輝認為，雖然非洲電商市場的前景廣闊，但挑戰也不少。比如，當地制造業尚不夠發達，沒有形成完整的產業鏈；交通網絡也有待完善；同時，缺乏電信基礎設施、電信資費偏高等。他認為，對于希望進軍非洲電商市場的中企來說，現階段應鼓勵當地制造業的發展，由此來帶動電商的布局。
國家開發銀行原行務委員、“一帶一路”金融與產業聯盟理事長郭濂在發言中認為，共建“一帶一路”投資不僅局限于造橋修路，文化藝術品的交流也至關重要。他表示，文化藝術品作為文化的載體，能夠跨越語言和地域的障礙，增進不同國家和地區人民之間的相互理解和友誼。在“一帶一路”倡議的框架下，加強文化藝術品的交流，不僅可以促進文化的多樣性和包容性，還能通過舉辦藝術展覽、加強非遺傳播等，為沿線國家帶來新的經濟增長點。
來源：第一財經
掃一掃分享本頁
